הקצה המחבר מתוכנן במדויק. קצה אחד של המוט המחבר הוא בדרך כלל שוק משושה או גלילי, המשמש לחיבור הדוק עם הצ'אק של מקדחה חשמלית או מקדחה מגנטית, מה שמבטיח ללא החלקה במהלך העברת הכוח; הקצה השני מאובטח לראש מסור החורים באמצעות חוטים, חריצים או התקני שחרור מהיר-, משיג נעילה יציבה ומבטיח שהכלי לא ישתחרר במהלך החיתוך.
למבנה המוט קשיחות גבוהה. כדי לשמור על יציבות תחת סיבוב ולחץ במהירות-גבוהים, מוט החיבור עשוי בדרך כלל ממתכת מוצקה או מחומרי סגסוגת- בעלי חוזק גבוה, מה שמבטיח ללא כיפוף או רטט במהלך העברת מומנט, ובכך משפר את דיוק החיתוך והבטיחות.
כמה מוטות חיבור מתוכננים עם פונקציה מנחה. מקדחה מנחה או שרוול מיקום עשויים להיות מסופקים באמצע או בקצה ראש החותך למיקום מוקדם- לפני הקידוח, ולמנוע ממסור החורים לסטות ממשטח החומר. עיצוב זה לא רק משפר את העגלגלות והניצב של החור אלא גם מפחית את הקושי התפעולי ואת בזבוז החומר.
ניתן לתמצת את המאפיינים המבניים של מוט החיבור של מסור החורים כ: חיבור יציב, העברת כוח קשיח והנחיה מדויקת, שהם מרכיבים חשובים להבטחת פעולות קידוח חורים יעילות, בטוחות ומדויקות.
